A Huge Prix kerékpáros futóbajnokainak jegyzéke a Wikipédián

Morbidelli hétvégi https://fogadas-sport.com/pinnacle/ kitartása folytatódik, egy agresszív helyzet után Binder előtt teljesített, mindössze 0,562 másodperces idővel. A Pertamina Enduro VR46 Rushing Party versenyzői, Marco Bezzecchi és Fabio Di Giannantonio a nyolc legjobb helyről indultak, erőteljes időt futva a Bologna márkanév alatt. Mindeközben dráma bontakozott ki hátul, Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) korábban kénytelen volt kiállni, hogy segítsen neki a napján, miután balesetet szenvedett Joan Mir (Repsol Honda People) versenyzőivel – rendben. Az új FIM MotoGP™ felügyelők megvizsgálták az új élményt, és Alex Marquezt egy hosszú körrel megelőzték az Ausztrál Nagydíjon. Elöl Bagnaia nagyszerű első rajtot produkált, a regnáló közösségi bajnok az Acostától a fékekig kiegyenlített. A legújabb regnáló iparági bajnok intenzív, a vezetésért küzd, és Acostát nyomja, hogy átkerülhessen a következő helyre.

Marc és Alex (Gresini Ducati) lesznek az egyetlen kerékpárosok a közösségi versenyben, akiknél Francesco Bagnaia nyomás alatt áll az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi részéről, hogy megszerezze a harmadik helyet. Az új Ducati-sztár, az idei 14 Sprint bajnoka számos hibát vétett, mielőtt sikeresen elrajtolt volna, és a 2020-as új győztesnek még csak néhány köre volt hátra. Miután megszabadult az új RCV-től, Marquez könnyedén beállt, és a KTM-es Pedro Acostát küldte a második stay-ra. Bagnaia vezette mindig is partnerét, Marc Marquezt, aki egy késői második stay-ra sietett, miután az új csatában sokat küzdött azért, hogy korábbi Honda-s csapattársát, Joan Mirt idézve megszerezze a harmadik helyet. Acosta jól teljesített a verseny elején, de miután gumiproblémák miatt elvesztette a hatodik helyét, az első kanyarban hibázott, és a mezőny jobb végére esett vissza. Itt várt a KTM egy tartalék alternatívát a nagyobb pontok megszerzésére, de az igazat megvallva, te nem igazán voltál rá képes.

Az év utolsó találkozóinak minden eseményének nyomon követése érdekében a friss Sporting News biztosítja a biztonságát. Egy felfordulás a naptárban, az évnyitó – amelyet a Bagnaia miatt a végén rendeztek – visszatér Katarba, mivel az Aragóniai Nagydíj is visszatért a nyári tervbe. Bagnaia eddig győzelmeket aratott Jerezben, Katalóniában, Olaszországban, Hollandiában, Németországban, Ausztriában, Japánban és Thaiföldön, de még mindig Martin mögött van a tabellán a 17 helyezett között, akik a múlt heti találkozókon indulnak. Bastianini a múlt héten átlépte a friss ponthatárt, ezzel erős pontszerzést biztosítva a hétvégére, és legyőzi Franco Morbidellit (Prima Pramac Running) a 21. helyen, ezzel lezárva az ötös nagydíjat.

Az odaadás meghozza gyümölcsét: a Honda dobogós helyen végzett, hogy megszerezze a Mirt

És a versenyző valójában szigorú szabályok alatt van, hogy semmi többet ne áruljon el a számodra. Az új verseny eseménydúsnak ígérkezik Marc Márquez ellen, aki a 10-es kanyarban előzte meg Alex Rinst. Az újonc, akit éppen most koronáztak meg bajnokként, azonnal meghosszabbított körbüntetést kapott, és elismerheted, hogy jogosan.

MotoGP Ausztrál Nagydíj: Kezdés dátuma, tippek megtekintése és

Annak ellenére, hogy a lecke elején voltak bizonyos változtatások, az új, többszörös versenygyőztes hetedik időt futott, ami azt jelentette, hogy a srác egyből a Q2-be ment, de Bezzecchi vagy Marquez új szakértőjétől megmaradt. A Q1-ben sérült volt, még akkor is, amikor már nem tudta köridőt mérni azon a pályán, majd a Martin-Bezzecchi baleset miatt kiesett az új versenyből, 14 perccel azután, hogy kinéztek a kavicsokból. Az új verseny legalább azzal a mentséggel zárult, hogy Di Giannantonio-t a Martin-Bezzecchi fagyás sújtotta, de nincs ilyen mentség a vasárnapra, amikor valami csak szörnyű volt, és az új csata második felének sebessége katasztrofális. Semmit sem mutatott a műszerfal, amelyet az Aprilia balesete gyorsan megrongált, és az új nagydíjon az első kör után a 18. helyen állt, a második helyen állva egy szinte teljesen Pramac párbajban. Talán egy kicsit túl messze volt az Aprilia standard Bezzecchijétől a keddi versenyig – még akkor is, ha érthető, hogy van egy újonc, akinek pontosan ugyanolyan körideje volt, mint Martinnak.

Alex Marquez, aki Gresinit akarja leszorítani, továbbra is az egyetlen statisztikailag kiemelkedő versenyző, aki képes megvalósítani húga álmait. Miután szenzációs győzelmet aratott Katalóniában és folyamatosan dobogós helyezéseket ért el, Alex bebizonyította sebességét és rugalmasságát. De Motegi stílusa nem biztos, hogy illik a versenyzői képességeihez és a legutóbbi versenyeken mutatott teljesítményéhez. A feszültség egyre nő, és a bajnoki cím is a kezükben van, Alexnek tökéletes eredményeket kell nyújtania ahhoz, hogy a küzdelem valós idejű maradjon.

Hatalmas Prix városok

Ez azonban nem elég ahhoz, hogy felülmúlja a vasárnap hátralévő részét, ahol Acosta a legjobb KTM-es versenyző a jelentős különbséggel – különösen a lenyűgöző Q2-es felépülése után, miután egy kerékpáros dolog elvetette az első célpontot. Néhány második forduló továbbra is nagy visszatérésnek számít, de Marquez mindent megtesz, hogy elkerülje a címvédő szereplését a további öt fordulóban – nehogy feltörekvő csapattársuk bármilyen humoros információt kapjon a 2026-os szezonban. Nagyon jól teljesített a Q2-ben – az új kört egyedül tette meg -, majd egy nagyszerű versenyt ment, de nem sikerült dobogós helyezést elérnie, mert Marquez egy nagyszerű "bőven a határokon belül"-t mondott, ami valószínűleg rontotta az esélyeit arra, hogy később lecsapjon Pedro Acostára. Marc Marquez megérdemelten/sokáig várt 2025-ös MotoGP-címet szerzett a Motegiben, de a srác nem volt a Japán Nagydíj hétvégéjének új emlegetett pilótája. A leköszönő közösségi bajnok, Jorge Martin és a Trackhouse újonca, Ai Ogura egymásnak nézték az új nagydíjat. Bagnaia látszólag tudomást sem vett az új cigarettáról, míg Marquez négyről levágta a labdát, hogy néhány másodpercet nyerjen, de felhívta magára a figyelmet egy sokkal nagyobb nyereményre, és az utolsó körökben visszaeshetett.

Ha blogokról, fotósról, közösségi elérhetőségről vagy egyenesen megbecsülésről van szó, akkor egyetlen más motorkerékpár-név sem romantikus. Bagnaia mindössze 15 darabra csökkentette az új márka közötti különbséget a hétvége előtt, miután Jorge Martin (Prima Pramac Race) csak a negyedik helyen végzett – a 11. helyről a rajtrácsra törve. Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP) a tizedik helyen végzett, az új, 8. napon, így kihagyták az időmérő első kilenc helyezettjét. A srác a 7. helyet szerezte meg a Sprinten, ahol most arra törekszik, hogy növelje dobogós helyezéseit az élmezőnyben (néhány a Hondával, és körülbelül három a Ducatival), vagy megszerezze első MotoGP-győzelmét. Maverick Vinales (Aprilia Racing) a 3. helyet szerezte meg, ami a 6. legjobb eredménye – körülbelül három kvalifikációs eredménye eddig ebben a szezonban –, és az Aprilia legjobb eredménye a Motegi-i időmérőn.

A japán MotoGP-t szeptemberben rendezik meg, idén az új csata 2025. október 4-6. között zajlik. A küzdelmet az teszi igazán érdekessé, hogy két magas címet is eldönthetnek – a versenyzők címét és a beszállítók pontversenyét. Ráadásul a mai világban egyetlen versenyző sem tudott volna uralni a világot.